馬斯克表示，即便道路標(biāo)線完全畫(huà)錯(cuò)，即便有UFO降落在路中間，汽車也不能撞上，并且要繼續(xù)做正確的事。所以真正重要的，汽車自動(dòng)駕駛的首要指令就是不能撞車，這絕對(duì)優(yōu)先于一切。

馬斯克補(bǔ)充道：所以不管標(biāo)線怎么畫(huà)，道路怎么修，關(guān)鍵在于在安全舒適地把你送到目的地的同時(shí)，將碰撞的可能性降到最低。絕對(duì)優(yōu)先的是將你和路上其他人、行人等受傷的可能性降到最低。所以它不能依賴道路標(biāo)線正確與否，不管怎樣，它都不會(huì)撞車。

陶琳表示，正如馬斯克說(shuō)的，特斯拉智能輔助駕駛的追求只有一個(gè)：無(wú)論路上發(fā)生什么，特斯拉不發(fā)生碰撞。這也是特斯拉堅(jiān)持視覺(jué)架構(gòu)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)這一技術(shù)路線的原因。在所有技術(shù)路徑的選擇里，保護(hù)每個(gè)人的安全一定是最優(yōu)先的考量。